اگرچه موتورهای radial بین دهه ی 40 تا50 میلادی تا حداکثر 3 ردیف 9تایی (پشت سرهم) و 27 سیلندری در هواپیماهای مسافربری و نظامی کاربرد داشته اند.بااین حال اطلاع از وضع کار آن ها برای دانشجویان این رشته امری الزامی می باشد.

در موتورهای radial تمام پیستون ها به وسیله ی )master rod rod (به crank shaft متصل هستند که حرکت به صورت پاندولی می باشد و حرکت up&down پیستون را بهcrank shaft منتقل می کند.

همچنین علت اصلی فرد بودن تعداد موتورهای radial ایجاد امکان گردش میل لنگ می باشد چراکه نظم چیدمان سیلندر های زوج باعث اختلال در حرکت میل لنگ می شود.

مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .